Image default
Xe

Vụ Kiện Hộp Số Ford 10 Cấp 10R80: F-150, Mustang và Các Dòng Xe Khác Bị Ảnh Hưởng Tại Canada

Vụ kiện tập thể mới đây tại Canada của Charney Lawyers chống lại Ford Motor Company và Ford Motor Company of Canada đã gây xôn xao dư luận, với cáo buộc “các vấn đề vận hành nghiêm trọng” liên quan đến hộp số tự động 10 cấp trên mẫu bán tải Ford F-150 và nhiều dòng xe khác. Đây là thông tin quan trọng mà các chủ sở hữu xe Ford tại Việt Nam cần đặc biệt quan tâm.

Hộp Số 10R80 Của Ford Gặp Phải Vấn Đề Nghiêm Trọng Theo Vụ Kiện

Vụ kiện, được đệ trình tại Vancouver, Canada, tập trung làm nổi bật các trục trặc của hộp số tự động 10 cấp, đặc biệt là biến thể ’10R80′. Các chủ xe báo cáo rằng hộp số này thường xuyên gặp phải tình trạng “giật đột ngột không mong muốn” và trong một số trường hợp, tự động lên hoặc xuống số mà không có tác động từ người lái. Đây chỉ là hai trong số năm vấn đề chính được nêu ra bởi các chủ sở hữu xe Ford tại Canada.

Các Mẫu Xe Ford Bị Ảnh Hưởng và Chi Tiết Khiếu Nại

Hành động pháp lý này nhắm vào các mẫu xe Ford Expedition, Mustang, Ranger, F-150 và Lincoln Navigator đời 2017-2018, tất cả đều được trang bị hộp số tự động 10 cấp 10R80. Các khiếu nại chính bao gồm:

  • Xe giật đột ngột khi chuyển số từ vị trí Park (P) sang Drive (D).
  • Xuất hiện rung lắc, giật cục (shimmying and shuddering) trong quá trình xe di chuyển.
  • Gặp khó khăn khi sang số.
  • Mòn sớm đĩa ly hợp và các linh kiện bên trong hộp số.
  • Tự động chuyển số bất ngờ mà không có tín hiệu từ người lái.

Báo cáo cho biết, hành động pháp lý này bắt đầu sau khi Ford Canada “ngập tràn” trong các khiếu nại của khách hàng kể từ khi hộp số này ra mắt vào năm 2017. Tuy nhiên, Ford Canada chỉ bắt đầu điều tra các vấn đề sau khi nhận được 11 khiếu nại từ khách hàng. Điều trớ trêu là, các mô phỏng trong quá trình phát triển hộp số đã chỉ ra rằng việc chênh lệch tỷ số truyền quá lớn giữa cấp số 1 và cấp số 10 có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất của hộp số.

NHTSA Của Hoa Kỳ Bắt Đầu Điều Tra Quy Mô Lớn

Hành động pháp lý tại Canada đã thúc đẩy Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) tại Hoa Kỳ tiến hành một cuộc điều tra. NHTSA ước tính rằng có tới 1,3 triệu xe Ford có thể bị ảnh hưởng, đặc biệt chú ý đến “các sự cố tự động về số thấp bất ngờ” trên các mẫu F-150 đời 2015-2017. Tuy nhiên, chưa có chi tiết cụ thể nào về các sự cố này được công bố.

Nguồn Gốc và Phát Triển Của Hộp Số Tự Động 10 Cấp Ford

Hộp số tự động 10 cấp 10R80 của Ford, thành quả hợp tác giữa Ford và General Motors, đang là tâm điểm của vụ kiện tại Canada.Hộp số tự động 10 cấp 10R80 của Ford, thành quả hợp tác giữa Ford và General Motors, đang là tâm điểm của vụ kiện tại Canada.

Được giới thiệu vào năm 2017, hộp số tự động 10 cấp, bao gồm biến thể ’10R80′, là thành quả của một liên doanh giữa Ford và General Motors, trong đó Ford giữ vai trò dẫn dắt về kỹ thuật. Sự hợp tác này tiếp nối thành công từ dự án hộp số tự động 9 cấp ngang cho các xe dẫn động cầu trước trước đó, vốn được sử dụng trên các mẫu như Chevrolet Blazer, GMC Terrain và Cadillac XT6.

Mặc dù các mô phỏng ban đầu trong quá trình phát triển từng cảnh báo về khả năng hiệu suất bị ảnh hưởng do tỷ số truyền quá rộng giữa cấp số 1 và 10, Ford đã giải quyết vấn đề này bằng cách thu hẹp tỷ số truyền. Phương pháp này thậm chí còn hiệu quả hơn so với hộp số PDK 7 cấp của Porsche trên Panamera hay hộp số ZF 9 cấp trên Jeep Cherokee, mang lại khả năng truyền sức mạnh mượt mà hơn và hiệu suất tốt hơn.

Với khả năng xử lý mô-men xoắn lên đến ít nhất 650 pound-feet, biến thể ’10R80′ mới lần đầu tiên được trang bị cho các mẫu xe đình đám như Ford F-150 và Chevrolet Camaro ZL1 2017. Sau đó, nó tiếp tục được tích hợp vào Mustang, Expedition, Lincoln Navigator và thậm chí cả Ford Police Interceptor vào năm 2019.

Kết Luận

Vụ kiện tại Canada và cuộc điều tra của NHTSA tại Mỹ cho thấy những vấn đề tiềm ẩn nghiêm trọng với hộp số tự động 10 cấp 10R80 trên nhiều dòng xe Ford phổ biến. Mặc dù được phát triển với những cải tiến kỹ thuật đáng kể, những khiếu nại về giật đột ngột, rung lắc hay tự động chuyển số đang đặt ra câu hỏi lớn về độ tin cậy của hệ thống này.

Đối với các chủ sở hữu xe Ford tại Việt Nam đang sử dụng các mẫu xe tương tự, việc nắm bắt thông tin này là rất quan trọng để có thể theo dõi tình trạng xe và có biện pháp kịp thời nếu phát hiện các dấu hiệu bất thường. Hãy theo dõi thichcongnghe.net để cập nhật tin tức mới nhất về vụ việc này và các vấn đề công nghệ ô tô khác.

Tài liệu tham khảo:

  • Charney Lawyers
  • HowToGeek

Related posts

Kia Sorento S 2025 AWD: SUV Cỡ Trung 7 Chỗ Đáng Mua Nhất Phân Khúc Dưới 40.000 USD?

Administrator

Tận Dụng Hiệu Quả Cổng HDMI Còn Trống Trên PC: Từ Soundbar Đến Màn Hình Phụ

Administrator

Google Maps Đã Khôi Phục Điều Khiển Nhạc Khi Điều Hướng: Giải Thích Lỗi và Cách Bật Lại

Administrator