Toyota, một trong những công ty ô tô lớn nhất thế giới, không ngừng khẳng định vị thế dẫn đầu trong việc định hình ngành công nghiệp này. Từ trí tuệ nhân tạo (AI) đến pin nhiên liệu hydro và hệ thống tự hành, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này đang cho thấy họ không chỉ bắt kịp mà còn dẫn dắt cuộc cách mạng đổi mới công nghệ. Với vị thế độc đáo, dựa trên các bằng sáng chế, thông cáo báo chí và báo cáo nội bộ, Toyota đang đứng trước ngưỡng cửa của nhiều đột phá quan trọng. Những đổi mới này nhấn mạnh cam kết của Toyota đối với di động bền vững và niềm tin rằng các giải pháp hiệu quả, thông minh là chìa khóa cho tương lai của phương tiện cá nhân.
Bài viết này sẽ đi sâu vào những phát triển hấp dẫn nhất từ Toyota, tập trung vào việc tích hợp AI, công nghệ truyền động hydro và chiến lược điện hóa rộng lớn của hãng. Cho dù đó là nâng cao trải nghiệm lái xe hay thúc đẩy logistics không phát thải, nỗ lực công nghệ của Toyota tiết lộ một công ty đang chuẩn bị cho một bối cảnh giao thông hoàn toàn khác biệt trong tương lai.
Toyota – Người Khổng Lồ Dẫn Dắt Ngành Ô Tô Toàn Cầu
Nếu nhìn vào doanh số bán hàng toàn cầu, không có nhà sản xuất ô tô nào lớn hơn Toyota hiện nay. Ngay cả khi chỉ xét riêng thị trường Hoa Kỳ, gã khổng lồ Nhật Bản vẫn nằm gần top đầu bảng xếp hạng doanh số. Điều này mang lại cho họ nguồn lực dồi dào để phát triển một số công nghệ tiên tiến nhất trong thế giới ô tô.
Vị Thế Bất Khả Xâm Phạm Của Toyota
Có rất ít nhà sản xuất ô tô trên thế giới có nguồn lực dồi dào như Toyota. Với một quý đầu năm phá kỷ lục, thành công liên tục của họ trên thị trường biến họ thành một nhân tố chủ chốt. Chiến lược cẩn trọng đã đóng vai trò lớn trong sự phổ biến của Toyota, khi công ty không vội vàng triển khai bất kỳ công nghệ nào chưa thực sự sẵn sàng.
Hiện tại, công ty chỉ bán một mẫu xe thuần điện duy nhất tại Hoa Kỳ, thay vào đó tập trung vào xe hybrid và plug-in hybrid. Mặc dù điều này có thể khiến họ trông như đang đi sau xu hướng, nhưng Toyota đã nhiều lần khẳng định rằng xe điện chưa hoàn toàn sẵn sàng cho việc phổ biến rộng rãi. Tuy nhiên, đằng sau hậu trường, họ là một trong những động lực lớn nhất thúc đẩy công nghệ ô tô tiên tiến.
Hàng Ngàn Bằng Sáng Chế Tiết Lộ Tầm Nhìn
- Toyota đã được cấp 2.428 bằng sáng chế tại Mỹ vào năm 2024.
- Đây là số lượng bằng sáng chế lớn nhất được cấp cho bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào.
- Toyota đã giữ danh hiệu này trong 11 năm liên tiếp.
Toyota không chỉ muốn là một “nhà sản xuất ô tô” đơn thuần. Họ khao khát trở thành những người dẫn đầu trong thế giới di động, phát triển công nghệ có thể tích hợp vào đội xe của mình cũng như mạng lưới giao thông rộng lớn hơn. Để đạt được mục tiêu này, đội ngũ nghiên cứu và phát triển của họ đang làm việc hết sức, minh chứng bằng số lượng bằng sáng chế khổng lồ đã nộp.
“Chúng tôi may mắn có một đội ngũ điều hành không ngừng thúc đẩy chúng tôi vượt xa những gì đối thủ đang làm và thách thức hiện trạng…” – Shravanthi Denthumdas, Phó Chủ tịch Kỹ thuật, Đội Di động.
Trong hàng loạt bằng sáng chế mà Toyota đã nộp, điện tử dường như là trọng tâm chính. Những bằng sáng chế này cho thấy sự tận tâm của họ trong việc cải thiện công nghệ hỗ trợ lái, hệ thống tự hành, an ninh mạng và hệ thống truyền động bền vững. Chúng hé lộ công việc đang được thực hiện tại công ty và những công nghệ mà chúng ta có thể mong đợi trong vài năm tới.
Hành Trình Đến Xe Tự Hành Hoàn Toàn Với Toyota
Hiện tại, một trong những mảnh ghép công nghệ hấp dẫn nhất trong lĩnh vực ô tô là lái xe tự hành. Có một số phương tiện trên thị trường cung cấp khả năng tự hành cấp độ hai, với một số ít đã bước vào lĩnh vực tự hành cấp độ ba. Toyota đang nỗ lực rất nhiều để trở thành người dẫn đầu trong lĩnh vực này.
Xe Tự Hành và Dịch Vụ Di Động (MaaS)
- Toyota Guardian: Hỗ trợ người lái để giúp tránh tai nạn.
- Toyota Chauffeur: Hệ thống tự lái hoàn toàn dành cho các dịch vụ gọi xe và di động đô thị.
- Woven by Toyota: Tập trung vào xây dựng hệ sinh thái di động, bao gồm phần mềm tự lái.
Sự tham gia của Toyota vào việc phát triển công nghệ tự hành đã có từ những năm 1990. Mục tiêu chính của họ trong nỗ lực này luôn tập trung vào an toàn. Thương hiệu hướng tới việc làm cho đường sá an toàn hơn cho tất cả mọi người, với mục tiêu chính là loại bỏ tai nạn giao thông.
Trọng tâm về an toàn của họ được thể hiện rõ qua bộ công nghệ Safety Sense 3.0, hiện có sẵn trên hầu hết các mẫu xe mới bán ra vào năm 2025. Thương hiệu không tin vào việc đưa sản phẩm ra thị trường trước khi chúng sẵn sàng, đó là lý do tại sao họ chưa tích hợp bất kỳ hệ thống tự hành hoàn chỉnh nào. Thay vào đó, họ tập trung vào việc trao quyền kiểm soát cho xe trong những trường hợp có thể ngăn ngừa hoặc giảm thiểu tai nạn.
Tương Lai Di Động Với Pin Tiên Tiến và Công Nghệ Hydro
Hình ảnh xe Toyota GR Corolla H2 2024 sử dụng động cơ hydro, biểu tượng cho chiến lược di động bền vững của Toyota.
Như đã đề cập trước đó, Toyota hiện chỉ có một mẫu xe thuần điện duy nhất được bán tại Hoa Kỳ. Tuy nhiên, họ có rất nhiều kế hoạch trong tương lai gần. Thương hiệu đang tăng tốc phát triển dải sản phẩm của mình theo nhiều cách khác nhau, tập trung vào việc xây dựng cơ sở hạ tầng EV cũng như khám phá các loại nhiên liệu thay thế.
Lộ Trình Xe Điện (EV) Đầy Tham Vọng Đến Năm 2027
- Toyota đặt mục tiêu sản xuất 800.000 xe EV vào năm 2026.
- Họ đặt mục tiêu sản xuất một triệu xe EV mỗi năm sau đó.
- Mẫu Land Cruiser có thể sẽ được điện hóa.
- Một mẫu bán tải điện mới có thể đang trong quá trình phát triển.
- Toyota có kế hoạch sản xuất nhiều xe EV hơn ở Bắc Mỹ.
Trên khắp thế giới, các nhà sản xuất dường như đang điều chỉnh lại mục tiêu phát triển xe điện do những phản ứng trái chiều từ thị trường. Tuy nhiên, Toyota đã đặt ra cho mình một mục tiêu đầy tham vọng. Họ đã đẩy nhanh kế hoạch sản xuất một triệu xe EV mỗi năm vào năm 2027. Con số này thấp hơn mục tiêu trước đó là 1,5 triệu xe EV vào năm 2026, nhưng cao hơn nhiều so với sản lượng hiện tại là 140.000 xe mỗi năm.
Thương hiệu Nhật Bản có kế hoạch đưa một số mẫu xe điện mới ra thị trường để đạt được mục tiêu này. Họ đã xác nhận một mẫu SUV điện ba hàng ghế mới. Họ cũng đang một lần nữa hợp tác với Subaru để phát triển một mẫu SUV nhỏ gọn chạy điện. Điều này diễn ra song song với các kế hoạch xe điện của Lexus, với một mẫu TX EV đang được phát triển. Theo báo cáo, họ có kế hoạch giới thiệu mười mẫu xe điện mới vào năm 2027.
Pin Thể Rắn – Yếu Tố Thay Đổi Cuộc Chơi
Toyota đã bắt đầu nghiên cứu công nghệ pin thể rắn từ năm 2006, khiến họ trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên đầu tư vào công nghệ này. Họ đã hợp tác với Idemitsu, một công ty dầu mỏ có trụ sở tại Tokyo, để xây dựng một nhà máy sản xuất lithium, sulfide và các nguyên liệu thô khác để hãng chế tạo pin.
Pin thể rắn là một phần lý do khiến Toyota trì hoãn việc ra mắt xe điện. Loại pin mới này sẽ cải thiện đáng kể phạm vi hoạt động, hiệu suất và thời gian sạc, đồng thời nhỏ gọn và nhẹ hơn so với pin truyền thống. Việc Toyota đẩy nhanh thời hạn đưa xe điện ra thị trường có thể cho thấy họ đang tiến gần đến việc triển khai công nghệ này.
Dẫn Đầu Trong Công Nghệ Hydro
Toyota đã và đang nỗ lực phát triển các giải pháp thay thế cho hệ thống truyền động truyền thống theo nhiều cách khác nhau. Một trong số đó là sản xuất pin nhiên liệu hydro. Họ đã sản xuất Mirai với số lượng hạn chế, mẫu xe này sử dụng pin nhiên liệu hydro thay vì pin điện. Lượng khí thải duy nhất được tạo ra là hơi nước.
Hãng xe Nhật Bản cũng đã bỏ ra rất nhiều công sức để khám phá việc phát triển động cơ đốt trong hydro. Thay vì sử dụng hydro để tạo ra điện, những động cơ này đốt trực tiếp hydro làm nhiên liệu. Họ đã phát triển và thử nghiệm một chiếc GR Corolla chạy bằng hydro, mẫu xe này đã tham gia vào giải đua sức bền Super Taikyu.
Đây chỉ là khởi đầu của những nỗ lực này và Toyota có kế hoạch mở rộng mạng lưới hydro cũng như phát triển cơ sở hạ tầng cần thiết.
Kết Luận
Với vị thế vững chắc trên thị trường, Toyota đang định hình tương lai của ngành ô tô thông qua những đột phá công nghệ tiên tiến. Từ việc dẫn đầu trong số lượng bằng sáng chế về điện tử, hệ thống hỗ trợ lái an toàn như Safety Sense 3.0, cho đến tầm nhìn về xe tự hành hoàn toàn thông qua Toyota Guardian và Chauffeur, hãng xe này luôn đặt an toàn và sự đổi mới làm trọng tâm. Bên cạnh đó, chiến lược điện hóa tham vọng với mục tiêu sản xuất hàng triệu xe EV mỗi năm, cùng với việc phát triển pin thể rắn mang tính cách mạng và cam kết với công nghệ hydro – bao gồm cả pin nhiên liệu và động cơ đốt trong hydro – đều khẳng định Toyota là người tiên phong trong kỷ nguyên di động bền vững.
Hãy cùng theo dõi những bước tiến tiếp theo của Toyota trên hành trình kiến tạo một tương lai giao thông thông minh và xanh hơn. Bạn nghĩ sao về những công nghệ đột phá này của Toyota? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận bên dưới!
Tài liệu tham khảo:
- Toyota Global Website
- TopSpeed: Toyota & Lexus’s Unstoppable Surge: Record-Breaking First Quarter
- TopSpeed: Toyota’s Latest Patents Are Shaping Future Mobility
- HowToGeek: Companies Leading The Charge In Autonomous And Electric Vehicles
- TopSpeed: Toyota Has 10 New EVs Arriving By 2027, According To Report
- HowToGeek: How Solid-State Batteries Improve EVs
- HowToGeek: Companies Spearheading Hydrogen Combustion
