Sau hơn 18 tháng kể từ khi ra mắt lần đầu, siêu phẩm Ford Mustang GTD đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất. CEO Jim Farley tiết lộ rằng 10 chiếc ‘Stang đầu tiên với thân vỏ carbon và khả năng phá vỡ mọi kỷ lục đang được lắp ráp tại cùng một cơ sở từng sản xuất siêu xe Ford GT huyền thoại. Dự kiến, những chiếc xe đầu tiên sẽ sớm đến tay khách hàng, đánh dấu một cột mốc quan trọng cho dòng xe cơ bắp Mỹ.
Chia sẻ trên podcast ‘Spike’s Car Radio’ với Spike Feresten và Jonny Lieberman, Farley xác nhận rằng Ford Mustang GTD đã vượt qua tất cả “các rào cản về kỹ thuật và chuỗi cung ứng” và hiện đang được sản xuất hàng loạt. Đây là tin vui cho những tín đồ của xe hiệu suất cao đang mong chờ được trải nghiệm cỗ máy đầy uy lực này.
Mustang GTD: Kỹ Thuật Đỉnh Cao Cho Đường Đua, Hợp Pháp Cho Đường Phố
“Thông thường, ông Ford sẽ là người nhận chiếc xe đầu tiên, đúng như quy luật,” Farley hóm hỉnh nói về việc Mustang GTD được giao đến tay khách hàng. “Ông Ford” mà ông nhắc đến chính là William Clay Ford Jr., Chủ tịch điều hành hội đồng quản trị của công ty và là chắt của Henry Ford. Ngay sau khi vị lãnh đạo cấp cao này nhận được chiếc GTD của mình, những đợt giao hàng tiếp theo sẽ nhanh chóng đến tay các tín đồ Mustang trung thành đã hoàn tất yêu cầu cấu hình đúng hạn.
Mặc dù Ford Mustang GTD hoàn toàn hợp pháp khi lưu thông trên đường phố, Jim Farley gợi ý rằng một số tính năng của nó tốt nhất nên được dành riêng cho đường đua. Ví dụ, hệ thống khí động học chủ động và hệ thống giảm lực cản (DRS) được thiết kế để kích hoạt ở những tốc độ thường không được khuyến nghị trên đường công cộng. “Tất nhiên, tất cả chúng ta đều muốn kích hoạt hệ thống khí động học chủ động, vì vậy chúng tôi luôn thúc đẩy bản thân đi nhanh trên đường thẳng chỉ để thấy cánh gió sau điều chỉnh,” ông cười và chia sẻ.
Thông số kỹ thuật 2025 Ford Mustang GTD
| Động cơ | V8 siêu nạp 5.2 lít |
|---|---|
| Công suất | 815 mã lực |
| Mô-men xoắn | 664 lb-ft (khoảng 900 Nm) |
| Tăng tốc 0-96 km/h | 3.5 giây |
| Tốc độ tối đa | 325 km/h (202 mph) |
| Giá khởi điểm | 300.000 USD (khoảng 7.6 tỷ VNĐ) |
Những Bất Ngờ Từ Phiên Bản Sản Xuất Cuối Cùng Của GTD
Ford Mustang GTD 2025 màu xanh carbon tại sự kiện ra mắt, thể hiện vẻ đẹp của một siêu xe hiệu suất cao.
CEO của Ford, Jim Farley, đã đóng vai trò chủ chốt trong chương trình GTD, nhưng ngay cả ông cũng không khỏi bất ngờ trước phiên bản sản xuất cuối cùng của Ford Mustang GTD. “Đối với cá nhân tôi, hệ thống treo sau thực sự năng động và hoạt động hiệu quả hơn nhiều so với dự đoán,” Farley chia sẻ. “Tôi thấy mình liên tục nhìn vào hàng ghế sau. Không phải ngày nào bạn cũng thấy hệ thống treo đẩy (pushrod suspension) trên một chiếc xe thương mại, và nó thực sự hoạt động rất mạnh mẽ ở phía sau.”
Ông cũng lưu ý rằng tính năng điều khiển độ cao chủ động, được kế thừa từ siêu xe GT động cơ đặt giữa trước đây, mang lại trải nghiệm thú vị hơn nhiều trong Mustang GTD so với những gì ông mong đợi. Hệ thống treo đẩy, có thể nhìn thấy qua một cửa sổ nhỏ ở vách ngăn phía sau, là một trong những lý do chính khiến GTD được chế tạo tại cơ sở của Multimatic ở Ontario, Canada, thay vì nhà máy lắp ráp Flat Rock ở Michigan, nơi tất cả các mẫu Mustang khác đã được sản xuất từ năm 2005.
Mustang GTD là một “quái thú” hoàn toàn khác biệt so với các mẫu EcoBoost và 5.0 GT chia sẻ biểu tượng ngựa hoang của nó. Mặc dù bắt đầu từ một khung sườn tại Flat Rock, GTD sau đó được vận chuyển qua biên giới đến nhà máy của Multimatic gần Toronto, nơi nó nhận được hệ thống treo đẩy van ống trượt động lực học, thân vỏ bằng sợi carbon, hộp số ly hợp kép 8 cấp đặt phía sau (transaxle) và hệ thống khí động học chủ động tiên tiến.
Kỹ Thuật Siêu Xe Gói Gọn Trong Thân Vỏ Mustang
Ford Mustang GTD 2025 phiên bản Spirit of America đang tăng tốc trên đường đua, biểu tượng của kỹ thuật siêu xe.
Đây không phải là lần đầu tiên Ford và Multimatic hợp tác trong việc tạo ra một chiếc xe thể thao phi thường; siêu xe Ford GT 2017 cũng được chế tạo tại cùng một cơ sở với Mustang hiệu suất cao này. GTD cũng chia sẻ một đặc điểm khác với người anh em động cơ đặt giữa của nó: Để đảm bảo chiếc xe đến tay những người đam mê thực sự chứ không phải giới đầu cơ, chủ sở hữu phải ký một hợp đồng cam kết giữ chiếc Mustang mới của mình ít nhất hai năm trước khi bán lại. Ford đã từng có hành động pháp lý chống lại những khách hàng GT cố gắng “sang tay” siêu xe của họ để kiếm lời – thậm chí John Cena cũng từng bị kiện vì kiếm tiền từ thương vụ mua bán của mình.
Kết luận:
Sự kiện Ford Mustang GTD chính thức đi vào sản xuất không chỉ là một tin tức về công nghệ ô tô mà còn là lời khẳng định về cam kết của Ford trong việc tạo ra những cỗ máy hiệu suất cao, mang đậm DNA đường đua nhưng vẫn tuân thủ quy định đường phố. Với sức mạnh vượt trội, công nghệ tiên tiến và thiết kế đầy ấn tượng, Mustang GTD hứa hẹn sẽ định nghĩa lại khái niệm về một siêu xe cơ bắp Mỹ, mang đến trải nghiệm lái không thể nào quên cho những chủ nhân may mắn. Hãy cùng theo dõi thichcongnghe.net để cập nhật những thông tin mới nhất về chiếc siêu xe này và các công nghệ ô tô đột phá khác!
Tài liệu tham khảo:
- Spike’s Car Radio: https://www.youtube.com/@SpikesCarRadio
- Ford Authority: https://fordauthority.com/2025/03/2025-ford-mustang-gtd-production-has-begun-video/
